途昂X

    外观方面，新车的整体设计语言与途昂车型保持一致，但在前脸部分有所改动。途昂X依旧采用了前大灯组与中网融合的设计，但中网内部蜂窝状结构的颜色变为了黑色，大灯组也变得更加扁平，这些改动不仅拉伸了横向视觉效果，也使新车看上去更加运动。下方包围也变得更加简洁同时尺寸也更加夸张，纯黑的颜色搭配镀铬装饰条，完美的呈现出了运动车型所具备的气息。

    车尾方面，由于新车车身宽度没变，高度变小了，导致视觉效果更加运动，我想这也正是该车型的设计初衷之一。新车尾灯同样变的更加扁平，下方贯穿式镀铬装饰条也尤为显眼。排气方面采用隐藏式设计，整体布局为双边共双出。

    内饰方面，新车的整体设计布局依旧很大众，但全新样式的方向盘和空调出风口是途昂X所特有的。10.25英寸的全液晶仪表盘搭配9.25英寸的中控显示屏，科技感十足。同时中控区的实体按键基本被触控模式所代替。此外，为了烘托运动感，途昂X在内饰面板上还加入了仿碳纤维材料。

    在配置方面，途昂X全系标配带动态转向功能的全天候LED大灯及LED尾灯、10.2英寸全数字液晶仪表、全真皮方向盘、电动行李厢盖带位置记忆功能、前排主驾座椅12向电动可调、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统、免钥匙进入系统、主动胎压监控装置等丰富装备。

    动力方面，途昂X提供2.0T高低功率及2.5T V6涡轮增压发动机，最大功率分别为137kW（186Ps）、162（220Ps）和220kW（299Ps），峰值扭矩分别为320Nm、350Nm及500Nm，传动系统均匹配7速双离合变速箱，部分车型还将提供4Motion智能四驱系统、和8种驾驶模式。

    总结：在车型配置不变的前提下，这两款车型的官方降价势必将其性价比得到一定程度的提升，足以见得厂商的诚意，或许这就是你离途昂/途昂X最近的一次。还等什么，如果你已经心动了不妨联系当地授权经销商，实地到店咨询赏车试驾。