肉眼可见的升级 一汽马自达全新阿特兹

    乍看起来，全新阿特兹的内饰整体布局并没有太大的改变。但是仔细品味，其实新车在各处细节方面均进行了优化，让内饰看上去更为简洁大气。布局方面，仪表盘内的液晶屏幕和中控屏幕的尺寸都变得更大，空调出风口变得更扁平的同时位置上移，下方的空调操控面板减少了按键，视觉效果更为简洁、时尚。

    做工用料方面的提升更为夸张，中控台和门板上的大量位置都覆盖了日本东丽奥司维（ultrasuede）材质，和Alcantara属性相同，手感非常细腻。搭配NAPPA真皮和手工打磨的栓木饰板，使内饰更具质感和豪华气息。

    三辐式方向盘粗细适中，表面包裹的皮质材料手感细腻，握持手感的感觉相当不错。方向盘的背部还带有换挡拨片，手感清脆。并且全系配备多功能按键以及支持方向盘四向调节。

    从布局上看起来，新车的仪表盘依旧是三个圆盘组成，不过实际上中间部分为一块液晶显示屏，显示效果非常细腻，而且整体白色的背光也易于读取。液晶屏幕可以显示小计里程、续航里程、自适应巡航状态等信息，比较实用。

    全系配备8英寸的中控屏幕，相比旧款要稍微大一点，而且在边框上做的更窄，营造更为简练的风格，并且依旧支持CarPlay和CarLife系统。

    空调控制区依旧采用旋钮加按键的实体操作模式，控制面板的造型变得更为修长。功能方面，全系标配了双区自动空调，并且带后排出风口。

    全新阿特兹还加入了自动驻车功能，电子手刹终于迎来了自己的好伙伴，在旧款车型上车型上可是没有的。

    发动机启停的开关在左下方的控制区，马自达的启停设计在市面上绝对算得上是人性化的，驾乘人员比较容易接受。

    前排的两个USB接口被隐藏在了中央扶手箱内，还留出了“走线”的槽位，但充电时线材露在外面稍微有点儿影响美观。旁边还有一个SD卡槽，主要是为了放置导航系统数据卡用的。