红黑色拼接的座椅具有不错的运动视觉效果，皮质材料包裹比较有质感，内部填充材料厚实，更偏向舒适性。
奕炫的后排座椅配备了三个独立可调节头枕，虽然后排没有提供空调出风口，但是设有一个储物空间和两个USB接口。
后排地板中间有一定的凸起，好在幅度不算很大，对满载乘员时有一定的影响。
动力方面，东风风神奕炫将搭载1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机，前者最大功率和最大扭矩为92kW（125Ps）/196Nm，后者最大功率和最大扭矩为110kW（150Ps）/230Nm，并且这两款发动机都满足国六排放标准。
与发动机相匹配的是6挡双离合变速箱。
奕炫底盘结构采用前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。
编辑总结：作为CMP平台下东风风神首款车型，奕炫不仅拥有大胆前卫的概念式造型，还兼具欧洲基因操控性能与先进科技配置。这些对于传统的中国市场消费者，以及不断年轻化的市场受众而言，都是非常讨好的。从预售价的情况来看，新车的姿态也摆得很正，不排除正式上市之后还会有惊喜。
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