1 试驾体验

    一汽-大众宝来在国内紧凑级轿车市场可以算是常青树，从诞生之初的“驾驶者之车”的定位，到如今逐渐向家用舒适靠拢，逐步形成了现在宝来年轻时尚，又适合家用的车型特点。比如采用更加经济耐用的动力，更注重舒适的调校以及对乘用空间的提升等等，这些都帮助宝来取得了良好的市场表现以及口碑。

    除此之外，宝来也没有丢弃自己时尚运动的设计风格，在受众逐渐年轻化的背景下，有着不错的市场前景。

    全新宝来搭载了两款发动机，分别是1.6L自然吸气以及1.4T涡轮增压发动机。本次试驾的主角是1.6L自然吸气发动机车型，在动力搭配上也是宝来的销售主力。

    与1.6L自然吸气发动机相匹配的是大家所熟悉的6速手自一体自动变速箱，该款变速箱一直有着稳定、耐用的良好口碑。

    最大功率81kW（110PS）/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm，发动机的数据似乎并不不出彩，但是宝来的驾驶感受还是很不错的。特别是在中低速度下的加速能力，体现了这台1.6L自然吸气发动机在低转速下的高扭矩输出能力。

    悬挂采用的这个级别车型最常见的前麦弗逊、后扭力梁式。行程初段对于细碎的道路状况过滤得很到位，在稍大一些的连续颠簸路况下，车辆后排的回弹有些生硬，整体来说是比较舒适的调校，同时还有一定的侧向支撑力。

    得益于6AT的出色表现，整体驾驶感可以用平顺来形容。另外。宝来的刹车效果相当不错，刹车力度平均而且稳定、线性，就算初次驾驭这款车型，也可以非常有信心，且容易上手。

2 外观设计

    全新宝来车头部分变化较大，采用了最新的家族化设计语言，符合时下消费者的审美需求。而且在辨识度方面提升明显，从前脸上就能分辨宝来的身份。

    全新宝来的三辐式前格栅更具设计感，上下两条格栅采用隐藏式黑色喷涂，中网边缘部分与发动机盖线条相交，更显精致统一。

    宝来采用了全新造型前大灯，高配车型头灯内增加了U形日间行车灯，同样与格栅一体化布局，美观度提升了很多。光源方面，除入门级车型之外，都可以选装氙气光源。

    全新宝来的车身尺寸都有相应增加，不过多几毫米没人能看出有什么区别，主要是通过较为凌厉的车身腰线让整车的视觉效果更为流畅。

    车尾设计时尚干练，风格与前脸相呼应，利用简单平直的线条将尾部勾勒的更加立体。

    与尾部线条融为一体的LED尾灯，同样提升了车辆的辨识度，也一定程度上提升了整车的视觉档次。

3 内饰风格

    全新宝来采用大众汽车标志性内饰设计风格，以简洁实用为基调，各功能区域划分清晰。同级别之中出色的做工水平，弥补了较为中规中矩的内饰用料。

    方向盘造型有一些细微调整，更贴近新款大众汽车的风格，加上大部分车型都有利用真皮包裹，握感非常不错。

    全新宝来仪表盘采用传统双炮筒设计，中央行车电脑显示屏可以显示当前车辆信息。

    全新宝来的中控娱乐系统支持CD、USB、AUX与SD作为输入音源，高配车型增加蓝牙电话功能，导航与倒车影像系统则需要选装。

    电动天窗配置，同样是除入门级车型之外，都有配备。

    总结：作为宝来的销量主力，1.6L+6AT的动力搭配已经久经考验，在耐用性和稳定性方面有着不错的口碑，低转速高扭矩的输出特性也非常适合城市驾驭。另外，不用于“套娃”的旧印象，全新宝来的凌厉设计辨识度非常高，加上不错的标准配置，相信可以讨得不少年轻消费者的喜爱。