动力、底盘悬挂与驾驶感受：全新宝来
两辆车在搭配的动力系统方面，有较大差异。全新宝来搭载的是1.4L TSI发动机，而C4L所搭载的是与BMW合作开发的THP发动机。
全新宝来的这台1.4T涡轮增压发动机有着较好的提速力和燃油经济性，从数据上来看，其最大马力为131Ps，最大功率为96kW，当转速达到1400-3500rpm时，达到峰值扭矩225N·m。
在实际驾驶中，全新宝来的驾驶感受可以说是让人惊喜，给人以一种轻松的感觉，具体表现在，轻盈而精确的转向，让过弯以及变道超车动作感觉利落，没有半点拖泥带水的感觉，油门响应略有迟滞，但习惯后就还好，毕竟这也算是涡轮所带来的一个小小的负面影响。
在悬挂上，全新宝来采用的是前麦弗逊后扭力梁式结构，虽然后悬挂采用了非独立的形式，但在实际驾驶中，对操控并没有什么影响，并且在过弯时悬挂能提供足够的支撑力。在软硬程度方面，悬挂也做到了很好的平衡，通过减速带或坑洼路段时，不会有生硬的颠簸感，同时在快速转弯时，也不会感到明显的侧倾。
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