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其实，STI与森林人的结缘可以追溯到第一代森林人诞生之际，在日本本土市场上，斯巴鲁的众多车型都有STI版本销售。除了最为国内消费者所熟知的翼豹STI之外，像力狮、森林人都有流着STI血液的车型在路上飞驰，也给斯巴鲁的车迷们提供了更多样化的选择。而今，随着国内汽车消费市场的成熟和变化，国内对于高性能车型的需求越来越大，作为高性能代表之一的STI肯定不能错过这样的机会，它本来就是高性能俱乐部之中的一员。在翼豹STI被国内消费者接受之后，森林人S-EDITION也在千呼万唤中驶入中国市场。
除了一抹亮丽的蓝色，S-EDITION与普通的2.5升涡轮增压森林人的区别更多的在于发动机、变速箱以及底盘的调教上。S-EDITION上所搭载的2.5升水平对置涡轮增压发动机来自于WRX STI，同样具有双主动气门控制系统，也就是AVCS，保证了这款发动机动力充沛且响应灵敏的特性。而且，虽然在马力和扭力输出的数值上比WRX STI稍有逊色，但也达到了263马力和347牛米的峰值输出，这样的数据别说在一款30万级别的SUV车型上，就算是一些以运动著称的同价位轿车上很难见到。而且，经过改良和调教，这颗强劲心脏的跳动不但强烈，动力的输出也十分顺畅，马力和扭力输出的减小也使得驾驶感觉更加柔和。这也正好符合了SUV车型厚重的车辆性格。
除了发动机，S-EDITION所搭载的变速箱也是让所有人兴奋的亮点，因为S-EDITI0仍 变速箱从之前森林人车型一直使用的4前速手自一体变速箱升级成了5前速的手自一体变速箱，而且还配有方向盘上的换挡拨片。先不说这款5前速变速箱的使用效果如何，单就方向盘上长长的两个换挡拨片，就足以让车迷们激动一下。而且，这款变速箱搭配了可变扭矩分配系统，不但换挡的衔接更加平顺，高速巡航燃油经济性更高，最主要的是在婉蜒的山路上飞驰的时候，可以手握方向盘，不停地用拨片来控制发动机的动力输出，实在是一件富有乐趣的事情。
其实，在没有开过带有STI基因的森林人之前，一般人很难凭空想象把高高大大的森林人和迅猛低矮的WRX STI结合起来会是怎样的感受，很多人甚至会担心自己驾驶的是一台加速凌厉但摇摇晃晃的傻大个。如果是这样，那你一定要找一条够曲折且绵长的山路痛痛快快的开着S-EDITION上上下下跑几个来回，你就会恍然大悟，什么叫做富有韧性的底盘。本人有幸，在这款S-EDITION刚刚进入中国的时候就开着它在赛车场狂飙了数圈，再加上试车拍摄路上翻过数座首都北京的大山，可以说我是充分的感受了S-EDITION底盘的魅力。而且，这是一种很熟悉的感觉，源自于它的表现与曾经被众多车迷和业界人士追捧的第一代森林人STI十分相像。几乎同样的动力输出，同样的底盘动态表现，都是一样的舒适且富有韧性。有时候会觉得这辆车的底盘是有自己的意识的，它知道在什么样的路面上要给你的屁股什么样的感受，有时候它柔软，能够恰到好处的滤掉不该传递到车身的震动，有时候它又十分坚挺，在你认真转动方向盘将车头对准弯心的时候，它会拼命地把外侧车身往上顶，好像避震器用自己的肩膀告诉你：兄弟，踩油门，这儿有我们顶着！
但是千万要注意，别拿公路当赛道，没有安全，再快的速度都没有意义。
当然，这还是一台不折不扣的SUV，别以为它是那种为了获得弯道性能而进行单一取向改装的“矮脚虎”。说起“矮脚虎”，实属以前同时喜欢森林人的空间和STI操控的车主们的无奈改装，而S-EDITION的出现则帮助这些人解决了所有问题，因为它不但富有STI的操控力，同时也保留了森林人大空间、多功能的实用性。最大的好处，就是不用再自己费尽心思改装了一台STI底盘的森林人之后发现自己原本高高大大的SUV变成了一辆矮趴矮趴的旅行车。因为通过改装而达到操控目的的森林人很难在高度上依旧保持225mm的离地间隙。而现在，S-EDITION完全可以胜任你将车辆驶离钢筋水泥围墙之后的那些探险任务。试想，一部有着充分内涵的STI范儿的森林人，车顶上再架着自己的滑雪板或山地速降自行车，这样行驶在远征的路上，再多的困难都不在话下，还能赢得路人的频频关注。
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其实，抛开我们这些斯巴鲁狂热粉丝，暨高性能车的爱好者不说，按照国内大多数普通消费者的惯性思维来看，一部SUV应该具有的也许只是高通过性、大空间、多功能就够了，顶多再奢求一下它们的油耗能尽量接近自己的承受底线。而对于SUV的运动性能，说实话，我自己都不太想要求它们有太好的表现，不是我不贪心，只是按照以往其它的所谓运动型SUV的表现来看，SUV不是做不出运动性能，只是会牺牲一定的舒适性和实用性。
所以，那时候在鱼和熊掌不可兼得的情况下，我们大多数消费者只能选择来一条大个儿点儿的鱼头泡饼。而森林人S-EDITION则是在用熊掌抓着鱼头泡饼吃，还是重重的一掌。以至于在拍摄的时候，我看着镜头中迅速逼近的S-EDITION，就好似一头扑向猎物的猛兽，相比于同样动力的房车或跑车而言，庞大的身躯很有威慑力。如果说，WRX STI是斯巴鲁家族中的一位勇士，那么S-EDITION绝对是这个六星家族的一员悍将。
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