SUV是越野车和轿车的混血后裔，因为其驾驶视野开阔，底盘高，通过性强，车内空间大一直受到都市人的青睐。那么如何选择一台强动力，大空间、高配置，还要足够智能的SUV呢？首先就是要热卖！
2020年新年伊始，我们找来了多款热销车型给大家进行了历时10天的专业对比评测，希望对大家选车有所帮助。
首先我们带来的三款车型是：
越极新生的云智能SUV—吉利博越PRO 1.8T智领版，厂商指导价:15.68万
合资品牌口碑SUV—东风本田CR-V1.5T两区风尚版，厂商指导价：20.38万
同样销量不俗的SUV—长安CS75Plus2.0T自动旗舰型，厂商指导价：15.49万
我们在分别对比车辆外观、配置、驾乘、车机智能性和其他舒适性配置的同时通过直线加速、时速50KM/h绕桩对车辆动态进行全面评测。
一辆车要有好的销量一定要长的一张俊俏的脸。本田CR-V作为车坛常青树历代的风格都十分统一，沉稳的外观颇受市场肯定。长安CS75 PLUS的外观偏运动，纺锤形的前脸、超大的进气格栅，同样颜值不俗。而吉利博越PRO优化处理的头灯，搭配上狂野的前保杠样式，让其有着更深的精致质感，且没有忽略对于野性的设计把控，让人过目不忘。
我们还根据车身的长度用航拍的角度做了天窗可开启的角度对比，吉利博越PRO和长安CS7S PLUS的开口都十分接近，可开启面积和透光性均比本田CR-V要好一些。
在这里我们要重点推荐的是吉利博越PRO。吉利在2019年以销售超过136万辆的成绩再次蝉联国产品牌销售冠军，其中这款博越RPO功不可没。
在直线加速的环节，这台1.8T+7速DSG变速箱的组合动力响应不俗，凭借更快的涡轮介入，在本次评测中直线加速中以小优势赢得了比赛。同时在绕桩过程中车身还是有一定的支撑，说明车辆在底盘调校上下足了功夫。
CRV绕桩
长安CS75 Plus绕桩
吉利博越PRO绕桩
轮胎方面：
本田CR-V采用了235/65 R17的轮胎，可以满足更多路况的使用。
轮胎品牌来自于横滨轮胎
长安CS75 PLUS在顶配车型上同样配备了225/55 R19的轮胎
轮胎品牌来自于邓禄普。
博越PRO前后轮都使用了品牌和规格为225/55 R19的马牌UC6轮胎，兼顾了操控和精音，轮胎的单胎售价在1100元左右。
接下来我们还对车辆内饰进行了比较，谁会是更懂你的内饰呢?
本田CR-V采用了沉稳的黑色和米色搭配内饰，内饰在用料上比较考究，内饰设计达到了主流品牌的标准,也难怪本田CR-V为何多年来都有不错的销售成绩。但很可惜的是多年的改款依旧只有8寸屏幕，座椅加热功能的缺失对于人车互动愈发频繁的今天似乎有点过时不够温暖。
真皮座椅，高低4项调节，腰部支撑调节满足了乘坐舒适的需要。可惜没有座椅记忆功能对家庭车主经常有多人驾驶需求的实际情况有欠考虑。
长安CS75 PLUS采用了更为运动的红色内饰，在颜色上和很多运动品牌的红内接近，在配置上采用了12.3英寸的液晶屏给予了不错的科技感，采用运动座椅，座椅加热功能冬天是很贴心的。可惜的是座椅采用仿皮材质似乎是在节约成本，导致整体质感略显不足。
有座椅记忆功能点赞很实用，但座椅只有2向的高低调节，腰部支撑竟然也没有。确实在舒适性上对长时间驾驶提出了挑战。
吉利的内饰设计上使用棕色内饰更显典雅，在激进和沉稳的风格中寻求平衡科技感十足，双12.3英寸的液晶屏。对比另外2位强者，博越采用了更为高级的NAPPA真皮打孔座椅同时配备12个BOSE顶级音响使得车内的乘客有更为好的视听享受，这两项配置优势明显在同级配置中实属少有。
博越对于前排的驾驶席格外关护，不仅仅有3组记忆座椅可以设置，更在主驾驶席配备有腰部支撑，对于经常需要长途驾驶的乘客更为贴心。并支持座椅加热功能，在动力里更添加了一份温暖。在乘坐舒适性和相关细项配置上博越PRO综合评价更为优秀。
吉利博越PRO拥有12个BOSE音响
本田CRV音响、长安CS75Plus音响
而在智能车机上，这是国产品牌的优势，相比于本田CRV相对简单的车机功能长安CS75 PLUS支持carplay和carlife的兼容，而吉利更是整理百度、小米、京东等多家平台。在智能语音的识别程度和车机的丰富性上吉利博越PRO更胜一筹。
长安CS75 PLUS支持carplay和carlife的兼容
吉利更是整理百度、小米、京东等多家平台。在智能语音的识别程度和车机的丰富性上确实让人映像深刻。有一个小细节吉利博越PRO是三款车中唯一能做到语音打开/关闭后备箱的车型，极大的方便了生活中经常遇到的驾驶人不下车其它乘客行李的拿取。
通过详尽的对比测试，我们为国产品牌骄傲。在对比售价差别5万的情况下，国产品牌在动力和驾控感受上不妨多让，而在内饰设计、配置和人工智能上完胜。甚至是L2级别的智能驾驶辅助功能都有配置，车道识别、车道保持以及自适应巡航的功能能极大的缓解驾驶者疲劳。
而吉利博越PRO作为首款应用GKUI 19吉客智能生态系统的车型具备强大运算平台、极致交互体验、全场景车联生态，并以多项行业领先的硬核实力，实现了“人+车+家”智慧出行生态。更是在车机的易用性、语音指令的辨识度及智能性上超出了我们的想象，一句“你好，博越”即可畅游5G时代，不愧为云智能SUV。
在1月9日领略科技之城中国光谷，欣赏东湖生态风景区，三车静态对比，1月12日畅游网红杨泗港长江大桥，三车动态对比之后，1月17日，我们与权威媒体一同来到了吉利湖北永大4S店进行终极评测
媒体大咖对比三车的发动机舱
对比三车的车机系统
活动现场，我们新增了对比车型：哈弗H6 2019款运动版1.5T自动两驱精英型
着重在空间及底盘上进行了评测。对比的3台车型均采用前麦弗逊悬架后多连杆独立悬架。
我们发现博越PRO的底盘装甲涂层很厚，其中后悬架材质上也有做加强处理。
通过总跨度长达10天的静态、动态、底盘空间三次详尽对比，我们有了自己心中的答案，你呢？
京公网安备 11010102004670号
