豪华旗舰轿车应该是怎么样的气质？诸如宝马7系、奔驰S级、奥迪A8L那样？翻来覆去都是行政级轿车，固然是奢华，但为免太过于正统刻板，没有乐趣。兼顾旗舰气质、日常使用以及个性趣味的选择也不是没有，比如四门版的AMG GT、保时捷Panamera等等。现在又多了一个新选择，那就是宝马8系。

    宝马8系带来的不止是一款车，而是一个家族，包括了宝马8系Coupe（双门硬顶版）、8系Convertible（敞篷版）、8系Gran Coupe（四门轿跑）以及M8等6款车型，其预售价区间为97.00-230.00万元。

    既然是宝马车，那么宝马的家族设计语言就是不能违背的。双肾型进气格栅在全新的设计语言下已经进化成为一体式，并且造型也更加修长。

    作为一款极富运动气质的产品，全新一代8系的前杠造型透露着攻击性，两侧进气开口较大，除了带来更好的散热功能，也提升空动力学效果。前大灯组内部的天使眼由LED日间行车灯和LED大灯组合，视觉效果十分犀利。

    作为宝马的旗舰级别车型，全新一代宝马8系低矮流线型的车身透露大型GT跑车的独特气质。

    整个8系家族都拥有着低矮的流线型车身，这点在双门硬顶车型上硬朗之余还有一份柔和，但是在敞篷款上，就直接把柔和去掉了，变得更加修长、激进。四门版自然是更加饱满优雅，在旗舰车型上，设计师自然有着更大的余地，带来可以比肩保时捷Panamera的GT车型。

    敞篷版8系还有一点交代，一个是它的敞篷支持在50km/h速度内进行开闭，二是敞篷完成开闭的时间大约15秒。这样一个综合效率，基本可以满足在突然下雨的时候，不至于太狼狈。毕竟要无时无刻保证一款旗舰车型的优雅。

    长前悬短后悬的设计，让优雅与运动兼顾。多辐轮圈的设计更增添了一份旗舰豪华的精致感。

    来到车身尾部，新车的设计依旧非常激进，繁多的线条并不显凌乱，勾勒出蓄势待发的车身姿态，与车头相呼应，进一步彰显出新车不俗的运动基因。

    没有溜背造型的敞篷版车型车身造型更加修长，看上去更加优雅。车尾部分，新车整体肌肉感很强，尾灯组采用LED光带式设计两侧的后轮刹车通风口搭配双边共两出排气布局，使得新车看起来非常具有杀气。

    更加扁平修长的尾灯也符合宝马新设计语言的趋势，好像这也是目前整个汽车设计圈子的趋势，大家的尾灯都变得往横向发展，甚至贯穿一体式的尾灯也越来越多。