虽然阿斯顿·马丁不是大多数人能够拥有的车型，但是它绝对是大家耳熟能详的超豪华跑车品牌。阿斯顿·马丁的品牌价值还不仅在于它超高的性能表现，还有与生俱来的英伦优雅，以及007电影里的经典身影，其自身的豪华光环在消费者心中早已根深蒂固。作为阿斯顿·马丁最新的旗舰GT跑车——DBS Superleggera，也标志着“DBS”命名方式的重新启用，著名的“Superleggera”标识也将再次回到我们的视野当中。

    目前阿斯顿·马丁DBS Superleggera在国内市场提供两款车型，区别主要在于一款是硬顶跑车，一款采用软顶敞篷结构，官方定价为366.8万、376.8万。

    武汉阿斯顿·马丁

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    外观方面，作为品牌旗下的旗舰级GT跑车，新车采用了巨大的蜂窝状进气格栅，视觉效果霸气十足，就算与同门的DB11系列相比都要更具辨识度看起来有强烈的攻击性。

    大灯造型倒是与DB11系列类似的结构，整体简单大方。矩阵式全LED光源在这种级别的车型上就不算什么稀罕物了。

    整个引擎盖都是由碳纤维材质制成，这也符合“Superleggera”超级轻量化的的标识。超大尺寸的散热孔，完全是为了那台V12的发动机，口径上也比DB11 V8的那款大了不少。

    从新车侧面来看，线条设计与DB11保持一致，低矮的车身设计让新车看起来处于蓄势待发的状态，翼子板处带有DBS标识，采用标志性的鲨鱼腮通风孔。

    夸张的空气动力学套件在这里都不是样子货，连拉手都采用隐藏式，这些都是为了降低风阻。

    全铝框架车身结构、碳纤维引擎盖之外，还有碳纤维车顶等加持，做到了极致的轻量化整车减重至1693kg。

    不同于超级跑车一贯霸气侧漏的激进腰线，阿斯顿·马丁DBS Superleggera的侧面线条极具优雅姿态。

    21英寸的锻造轮圈，前对向6活塞，后对向4活塞刹车卡钳，通风碟式陶瓷刹车盘，以及为全新DBS Superleggera特别打造的倍耐力轮胎，可谓全副武装。

    车尾部分，新车采用小幅度上翘的固定尾翼设计，搭配一体式LED尾灯组，并带有扰流板。另外，车尾下方采用双边共四出尾排布局，彰显其超跑气质。

    据官方数据，这款车达到最高时速行驶时可以产生180公斤的下压力，是迄今为止阿斯顿·马丁旗下产生下压力最大的量产车型。