名副其实轿跑SUV 试驾长安CS85 COUPE

    4月13日，长安汽车区域试驾会在武汉汉南港举行，对于武汉人来说汉南已经算外地了，往返轻松150km+，那究竟是什么令武汉汽车媒体朋友及众多车主们“一支穿云箭”，就千军万马来相见呢？那就是刚刚上市处在舆论风口浪尖、敢叫板BMW X6的长安CS85 COUPE。

    在中国品牌SUV市场中，轿跑SUV可以说几乎是空白的，随着国内汽车消费的不断升级，对轿跑SUV的需求也在上升，一场全新的细分市场“卡位战”也正悄然上演，长安CS85 COUPE恰合时宜的出现了。

    造型方面，CS85 COUPE延续了家族式设计风格，其中前脸采用了蝶翼式格栅设计，黑色高光材质搭配镀铬饰条填充了整个前格栅，下半部分的镀铬装饰条则呈现出如意的造型。搭配两侧全部采用LED光源的前大灯组，不仅使CS85 COUPE的前脸造型看上去更为精致，也带给人很强的视觉冲击力。

    车身侧面的造型是其最吸引人的地方，CS85 COUPE采用了溜背式设计风格，搭配流畅的线条，营造出非常动感的车身姿态。车尾造型的层次感很强，而且溜背的效果在此时看上去更为耐看，贯穿式镀铬饰条延展了尾部的视觉宽度。双边共四出排气布局则营造出运动化气息。

    与外形相同的是，CS85 COUPE的内饰同样采用了家族式设计风格。在内饰的做工用料方面，新车展现了很高的水准，中控台部分采用了大面积的皮质进行包裹，搭配白色缝线显得豪华感十足。而提供三种显示模式10.25英寸全液晶仪表盘及12.3英寸中控液晶屏的加入，则提升了车内的科技化氛围。

    值得一提的是，12.3英寸中控液晶屏集成了功能丰富的腾讯智能车联网系统，不但提供了三种不同的主题，屏幕分辨率也比较高，实际体验反应速度足够令人满意，包括在线收听、语音控制、360°全景影像以及CarPlay功能都配备在内。在中控液晶屏下方，包括座椅加热、座椅通风、自动泊车等功能被设置成实体按键，被独立了出来。

    试驾感受

    动力系统部分，CS85 COUPE先期搭载一台蓝鲸2.0TGDI发动机，最大输出功率171kW（233Ps），峰值扭矩360Nm。传动部分，匹配8速手自一体变速箱。此外，还提供了经济、舒适、运动、雪地四种驾驶模式。而年内计划推出的包括了1.5T车型，1.5T发动机最大输出功率138kW（178Ps）。传动部分，匹配7速双离合变速箱。

    和CS95相同的发动机来推动更轻一些的CS85自然会感觉更加轻快，较为灵敏的油门更是凸显了这种感受。

    8AT变速箱在不同模式下差别比较大，ECO模式的日常驾驶会将转速维持在2000rpm，并不会明显感受到动力不足；当切换到运动模式之后，油门灵敏度大幅提升，仪表氛围都呈更为运动的红色，给人一种切换了战斗姿态的感觉。

    随着脚下油门深踩，这台2.0T发动机的真正实力开始展现出来，1750rpm时即迎来最大扭矩平台，此时加速相当顺畅。场地内设置的各种弯道绕桩，CS85都能轻松应对。

    总结：当下的传统SUV市场早已满足不了消费者的口味，随着轿跑SUV市场的异军突起，兼顾时尚外形与良好通过性的轿跑SUV正逐渐成为年轻消费者心中的新宠。然而目前轿跑SUV市场里中国品牌车型少之又少，CS85 COUPE的上市有利于更早的抢占市场，而各方面实力均衡的CS85 COUPE也给注重个性化的年轻消费者提供了新的选择。