中控台下方的储物空间适合存放车辆的感应钥匙，因为感应钥匙的感应空间比较有限。

    后排设计了两个座椅，从车身宽度来看也确实不适合像传统车型那样硬塞下三个座椅，倒不如保证舒适的两个座椅设计。配色和用料与前排座椅相同，并且支持一键放倒。后排地板较为平整，中间虽然有一定的凸起，但是基本不影响实用。

    欧拉R1的行李厢纵向尺寸虽然不算突出，但是深度非常可观，加上可以放倒后排座椅，日常储物效果还是领先同级别车型的。行李厢的下隔板揭开之后，还有可以存放充电设备和少量工具的储物格。

    新车几个版本车型在动力上并没有什么不同，都搭载最大功率为48Ps（35kW）的永磁同步电机，最大扭矩为125N·m，搭配固定齿比变速箱。

    灵趣版和灵智版提供了两个续航里程版本，分别为310km和351km版本，两个版本车型分别搭载30.7kWh和33kWh的电池组容量，NEDC综合工况续航达到了310km和351km。充电时间方面，灵动版快充口为选配，其他配置均配有直流快充口，快充时间为40分钟（5%-80%），除了灵睿版车型外，其他车型配备3.3kW慢充，充满时间为9.5h-10.5小时，灵睿版车型配备的是6.6kW慢充，充满时间为5个小时。

    编辑总结：高颜值确实是当下吸引年轻消费者的主要因素之一，无论汽车行业或者其它产业都是如此。另外，凭借微型车尺寸的三围，欧拉R1综合续航里程可以达到351km，在纯电动车型之中属于非常出色的成绩。高颜值和长续航，相信欧拉R1足以吸引城市中日常代步出行需求的年轻消费者的青睐。