细节非常用心，善于营造品牌认同感

    A级三厢轿车的潜在客户一定是很认同奔驰的品牌的，就算预算有限也希望自己拥有一台奔驰车。那么他们最怕的就是购买一台失去奔驰品牌认同感，或者说细节处理完全配不上奔驰品牌的车。当然，A级三厢轿车的实车让人打消了这种担心。外观设计上无处不在的运动套件，比如前保险杠的导流槽、通风口等，都不是样子货，而是实实在在镂空的。

    采用与中网颜色相同的香槟色与亮银色的双色轮圈已经非常吸睛了，奔驰更是为其加上了AMG的套件徽标，这满满的品牌认知度相信甚至超过了不少粉丝的期待。

    无处不在的镀铬点缀同样非常符合国内消费者的喜好，而且这种点缀拿捏的恰当好处，不会让人觉得很突兀，规避了沦落成“暴发户”气质。

    双边共双出排气管加上镀铬装饰勾勒，视觉上满满的运动感，不过双排气管你要当真那就错了，实际上排气在右下侧是隐藏式，后保险杠的外排气设计纯粹是装饰设计。

    最具代表性的就是连灯组中都带有梅赛德斯奔驰的字样，细节用心如此也算是诚意满满了。

    大，碾压同级的空间营造

    大，或者说空间，是国内汽车消费市场的杀手锏。A级三厢轿车可以说是深度本土化的车型，在空间营造上自然会下大力气。加长后的A级长度和轴距分别为4609/2789mm，而没加长的C级呢？长度和轴距分别为4704/2840mm。

    净面皮革材料与Alcantara材质的拼接座椅，加上香槟色缝线，营造出不错的触感和视觉效果。座椅填充柔软舒适，摩擦力较强的Alcantara材质运用在与乘员接触的部分，加上侧包围的支持，提供了出色的支撑效果。后排座椅材质与前排一致，并且配备了三个独立可调节头枕。后排地板虽然凸起明显，但是长度上足够放下整只脚。

    大屏幕一个不够，要来两个

    10.25英寸的全液晶仪表设计在同级中已经不多见，这还不够，它与同尺寸的中控触屏连为一体，看上去科技感十足。液晶仪表与中控触屏均有7英寸、10.25英寸两种尺寸可选，其中10.25英寸屏的视觉冲击力更强，也能显示更多的信息。

    另外，新车的中控系统采用了经过重新设计的MBUX交互系统，在触控、语音、操作模式方面均较原有Mercedes Me系统有所了改进。值得一提的是，这里还加入了本土化设计，比如和微信、大众点评、阿里巴巴智能家居进行了深度合作，体验可圈可点。

    四缸机的倔强

    A级三厢搭载1.3T高／低功率发动机，其中高功率发动机最大功率为120kW（163Ps）；低功率发动机最大功率为100kW（136Ps）。当然最重要的是全部都是四缸布局，1.3T做四缸，在当下的大背景下算是很厚道了。