10月11日，在 第十九届武汉国际汽车展览会现场，广汽三菱奕歌车型正式开启预售，预售价格为14万—19万元。奕歌以 1.5T 双喷射发动机匹配模拟八速换档功能 CVT 等领先驾控性能，HUD 抬头显示等越级智能安全和潮流外观设计，还未上市就已经俘获了无数消费者的心。

    搭载 1.5T 涡轮增压发动机兼顾动力环保，体验“领先驾控性能”

    众所周知，跨过造车百年的三菱汽车以发动机、四驱技术闻名世界。今年 4 月，作为三菱汽车新百年车型的奕歌凭借“高颜值”外观设计荣获美国芝加哥优良设计奖(GOOD DESIGN Awards)。作为一款完美继承三菱汽车的核心技术和 SUV 基因的车型，奕歌采用了三菱汽车最先进的发动机及四驱技术，动力、底盘、四驱等都在同级别 SUV 中独树一帜。

    搭载三菱最新研发的 1.5T 双喷射涡轮增压发动机，奕歌动力输出强劲且有力，可爆发出 125 kW 的最大功率，基本等同于 2.4L 自然吸气发动机；在低转速时即可输出 250Nm 的最大扭转。而该款全新引擎独有的“双喷射系统”可通过灵活控制直喷和进气道点喷，让发动机获得业界领先的热效率，提供更卓越的燃油经济性和清洁排放，当属同级别发动机上罕见的先进系统。更特别的是，奕歌发动机舱配备的是常见于高端车型或赛车上的前避震抗扭拉杆，能有效提升车辆的抗扭能力和行驶稳定性。

    作为匹配 1.5T 双喷射涡轮增压发动机的“高效的动力伙伴”—— 模拟八速的 CVT 变速箱，其兼具加速的快感和高燃油经济性。值得一提的是，奕歌还配备了三菱独家的 S-AWC超级全轮控制四驱系统，使其可根据路况随时切换自动、雪地、砂石等三种驾驶模式,轻松自如应对各种复杂路况，大大提升驾驶乐趣。

    三菱汽车的四驱系统和专业底盘曾在达喀尔拉力赛场和 WRC 世界汽车拉力锦标赛场上声名远播。奕歌底盘采用前麦弗逊式独立悬挂+后四连杆式独立悬挂，高速过弯干脆利落，精准性媲美轿车，亦可称得上是专业级别。

    历经百年技术积淀，奕歌所采用的三菱 RISE 高刚性安全车身，是三菱研发的世界级车体结构，高强度钢的使用率达到 50%以上，后防撞梁的强度高达 1180 兆帕。

    以豪华车的配置，演绎“越级智能安全”

    作为三菱汽车新百年首款全球战略车型，奕歌运用业界先进科技，在智能科技方面，奕歌越级配备了 HUD 抬头显示屏等豪华车级别的配置， 搭载了“十位一体”智能安全系统。

    安全方面，奕歌搭载防抱死系统 ABS+电子制动力分配 EBD、制动优先系统 BOS、制动辅助系统 BA、ASC+TCL 主动稳定控制+牵引力控制系统、斜坡起步辅助系统 HSA、自

    适应巡航控制系统 ACC、前方防撞辅助系统 FCM、胎压监测系统 TPMS、盲点警告BSW+倒车侧后方盲点警告 RCTA 等十项安全配置，安全性能远超同级。

    内饰方面，采用 “Horizontal Axis”设计理念，奕歌的仪表和按键被设置在同一水平直线上，更符合人体工程学。仪表和按键组成的平直线条，搭配银色金属装饰条，让奕歌中控台的视觉效果简洁大气又不失时尚动感。悬浮式中控大屏搭配豪华车型才配备的多媒体控制旋钮，让奕歌的内饰更具科技感。

    除却内饰，在空间方面奕歌也进行了巧妙设计。为实现更舒适的乘坐空间，奕歌的后排座椅可实现 4 向调节之余，前后可滑动多达 200mm，而靠背角度还可进行 16°~32°调节，兼顾乘坐与储物空间的同时具备高灵活性。

    近年来，SUV 在国内的市场持续火热，年轻一代逐渐成为消费新势力，对个性化、时尚化追求日益增强。洞察新生代群体需求，奕歌赋予了广汽三菱更多年轻时尚的基因，同时也将开启广汽三菱品牌年轻化的全新局面。