Jeep黑科技 让江城人一天体验四季安心

    在短短两年多的时间里，国产Jeep已经收获40万车主，成为快速突破40万销量的合资SUV品牌。如今，市场大环境也随着二次购车或是升购的家庭增多而发生变化，这部分车主很多都是从原来欧美A级轿车升级而来，他们不仅更懂车也更懂的生活，是典型消费升级时代的新中产人群。

    在从8月11日开始的揭秘40万国产车主背后的Jeep4X4黑科技体验日活动中，Jeep设计了特别的场景试驾内容，活动目前已经在长沙、西安、宁波三地展开，并获得Jeep车主和消费者的一致好评和认可。8月18日，试驾活动在武汉国际会展中心展开。

    方车体，圆大灯，七孔式进气格栅，设计师用浓浓的Jeep元素将自由侠打造得很有格调。得益于个性十足的盒子造型，它的侧面比对手高出不少。X型尾灯来源于威利斯的外挂油桶，情怀满满。

    自由侠搭载1.4T发动机与2.0L自然吸气发动机，其中1.4T发动机最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩230Nm；2.0L自然吸气发动机最大功率114kW（155Ps），峰值扭矩190Nm。

    指南者采用了Jeep经典的七孔式进气格栅，略微隆起的发动机盖让车头看起来十分厚重，营造出美系车的力量感。整车外观给人一种厚重可靠的感觉。搭载的1.4L涡轮增压发动机，最大功率为121kW（165Ps），峰值扭矩为250Nm。

    自由光前脸采用了Jeep标志性的七孔进气格栅，分体式大灯让车头看上去很有进攻性，而较为圆润的车尾一改影像中Jeep的硬朗作风。自由光的2.4L发动机最大功率为128.5kW（175Ps）/6450rpm，最大扭矩227.5Nm/3900rpm。

    Jeep经典的七孔进气格栅在大指挥官上得到了传承，设计颇具层次感。大灯内部使用全LED光源，造型采用时下流行的开眼角设计。车顶线条平直，对第三排乘客的头部空间有更好的照顾。

    大指挥官搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，其最大功率为195kW（265Ps），最大扭矩400Nm。匹配的是一台来自采埃孚的9挡手自一体变速箱。值得一提的是，在这个级别的城市SUV当中，大指挥官的四驱性能还是比较给力的，在面对交叉轴的状况下，ECU会即时对打滑车轮进行刹车，快速帮助车辆脱困。

    全新一代牧马人系列在坚持与妥协中找到了完美的平衡点，在保留了外观经典设计的同时，勇于创新的精神值得称赞。

    2.0L涡轮增压发动机，最大功率195.4kW（266Ps）/5250rpm，最大扭矩400Nm/3000rpm。这可谓是对市场做出的妥协，以确保在城市道路中有更好的油耗表现。传动方面，全系匹配了8挡手自一体变速箱。左侧的分动箱挡杆可调整分时四驱的模式，包括2H、4H（AUTO）、4H（PART TIME）、N以及4L。

    Jeep大切诺基的车身线条看上去非常协调，由线条设计带来的硬朗感与时尚元素相结合，令其保持了原有的品牌特色外，又能满足一般人的用车需求。

    即使入门车型也搭载了3.0L V6发动机，最大功率172kW（234Ps）/6350rpm，最大扭矩285Nm/4400rpm。与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱。