日前，我们拿到两台东风日产劲客顶配车型（2017款东风日产劲客1.5L XV TOP CVT智领版 炫风橙）的试驾车，在我的同事带领大家对这台灵动时尚的紧凑级SUV进行静态赏析之后，由我来给大家解析东风日产劲客的动态表现。

    关于这台车的静态实拍，感兴趣的朋友可以点下方图片链接，今天我们就要来试试这款搭载了东风日产全新的第三代HR15发动机与CVT变速箱组合的劲客究竟如何。

    东风日产劲客全系搭载了一台代号为HR15的1.5L自然吸气发动机，其可提供91kW（124Ps）／6300rpm的最大功率和147Nm／4400rpm的峰值扭矩。账面数据已接近了主要竞争对手在同排量发动机上的数据表现。

    新款发动机所采用的镜面熔射缸孔、TCV多级扰流控制、e-VTC电控连续可变气门正时技术与EGR废气再循环系统也将有助提升新车的动力性和燃油经济性。

    传动系统同样匹配了日产全新型号的X-TRONIC CVT无级变速箱，通过更宽的变速比范围、低摩擦结构设计和D-STEP智能变速技术的应用，新车还将达成更好的动力响应与油耗表现。

    底盘采用前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂。

    即便有着一台数据表现不俗的1.5L自然吸气发动机，但灵敏的油门响应依旧使劲客在起步阶段呈现出日系车惯有的窜动感。只要稍稍深踩油门起步，这台劲客就会像劲头十足的年轻人一样昂首前冲。

    当然凭借新款发动机良好的低扭输出，新车轻快的起步加速感受也的确无需掺假。并且新款CVT变速箱积极且平顺的传动表现同样也令新车获得了更为直接的动力输出。

    但在中后段加速过程中，1.5L自然吸气发动机的动力储备仍略显单薄。倘若频繁用到高转速区间，新款发动机便会用十分高调且沙哑的嗓音来回应对驾驶者粗暴驾驶风格的不满。