1 林肯大陆
谈到国内的豪华中大型车，就不得不提BBA的影响力。不过，随着消费者的需求多元化，以及非BBA品牌产品力方面的发力，使得一些不同风格的豪华车同样获得了叫板第一集团的机会，同时也为市场带来了更多选择。
这次的主角就是两款风格迥异的中大型豪华轿车，一款是美式豪华风格的代表，沉稳典雅风格的林肯大陆，以及在国内成绩出众，刚刚完成换代之作的宝马5系。
作为一款经典的美式豪华轿车，林肯大陆走的是成熟稳重的路线，这一点从新的林肯家族前脸设计语言就可以看出来。
矩阵式LED大灯可以说比前中网更具辨识度，大灯下方的是LED日行灯/转向灯带，点亮转向灯时白色光源会变成闪烁的黄色灯条。
林肯大陆长宽高尺寸分别为5115mm、1912mm、1491mm，轴距2994mm，尽管它没有针对中国市场进行刻意地“加长”处理，但车身体型已经相当惊人了。
尊享版和尊雅版为18英寸轮圈匹配235/50 R18规格轮胎，两款尊耀版和总统版则为19英寸轮圈匹配255/45 R19规格的轮胎。两种规格轮圈都采用了亮面多辐设计。
与前大灯的惊艳一样，贯穿式后尾灯是林肯车型的又一大特色，夜间识别度非常高，视觉效果同样出色。
林肯大陆的内饰风格与外观一样，都采用平直线条设计。并且提供三种不同的内饰主题——静谧之地、荣耀之冠、狂想蓝调。个性化的区分更好的满足各年龄阶层消费者的需求。
真皮包裹多功能方向盘，镀铬装饰以及木纹材料点缀，视觉和触觉效果都非常不错。另外，还标配了换挡拨片，除最低配车型外都采用电动调节。
全液晶仪表盘，带中控触屏和导航系统的第三代SYNC多媒体系统，自动分区空调等都是全系标配。中高配车型还享有后排独立空调、后遮阳帘、隐私玻璃等配置。
30向电动调节、位置记忆功能的前排座椅是林肯大陆内饰的一大亮点，调节项目除了基本功能外还包括了腰部支撑三段独立调节、靠背角度两段独立调节、头枕4向调节、腿部支撑长度调节等等。当然30向调节座椅只提供给尊耀版和总统版三款车上，尊享版和尊雅版的前排座椅为10向电动调节。
林肯大陆的后排座椅除了入门车型之外，同样具备电动调节功能。另外还具备后排座椅加热、通风，尊耀版以及总统版三款车型还具备座椅按摩功能。
可开启全景天窗在林肯大陆为全系标配。
林肯大陆提供2.0T直四和3.0T V6两款发动机，其中2.0T发动机最大功率192kW（261Ps）/5500rpm，最大扭矩386Nm/2500rpm。
全系匹配6速手自一体变速箱，操作方式采用了十分少见的按钮式设计。
作为一款中大型豪华轿车，林肯大陆在未经加长的情况下就已经拥有了奢侈的车身尺寸。沉稳大气的风格以及个性丰富的内饰选择也符合豪华轿车的风范。较低门槛的3.0T V6发动机选择有着不错的吸引力，而目前主流的2.0T车型同样值得考虑。最后还不要忘记了，林肯大陆是一台彻头彻尾的全进口车型。
2 宝马5系
全新宝马5系依旧采用宝马标志性的双肾型进气格栅，延续高辨识度的同时，前脸的轮廓也更加清晰、立体，耐看之余更增添几分力量感。
大灯设计有着很强的科技感，天使眼风格的LED大灯我们也已经非常熟悉了，点亮的效果足够夺目。
新5系的“身材”变得更加夸张，长轴距版本车型长宽高分别达到5087mm、1868mm、1500mm，轴距则为3108mm。
依据不同配置，新5系搭配18寸、19寸两种尺寸的轮圈共4种不同的样式。如图这款M运动套装所搭配的就是一款双辐式样19寸轮圈，匹配245/40 R19规格的倍耐力轮胎。
尾部的设计层次感更加丰富，视觉效果显得比较有活力，并且全系标配双边排气管。紧凑的尾灯渲染了动感的效果，同样内部采用了LED光源。
相比旧款车型，新5系的内饰科技感明显增强，向着新的家族风格靠拢。层次感分明的内饰带来豪华细腻的质感，即使木纹装饰的搭配也一点不觉得老气。
方向盘的样式很吸引人，造型上豪华不失动感，扎实的手感搭配大尺寸换挡拨片，运动感十足，更何况还有M运动套装风格的选项。
液晶仪表盘在5系这个级别已经不能算是稀罕配置了，相对宝马越来越注重的科技感，这一点是必须的。
多媒体操作系统清晰简洁，10.25英寸的显示屏支持触摸操作，而基本的iDrive按钮也同样继承了下来，使新老车主都能迅速上手。
新5系的全景天窗采用分段式设计，前天窗可以开启，后天窗不可打开。
宝马5系提供2.0T以及3.0T发动机，其中2.0T高功率版本最大功率为185kW（252Ps）/5200-6500rpm，最大扭矩350Nm/1450-4800rpm。
变速箱匹配的是改进型的8速手自一体变速箱，在结构和齿轮比的设定上都有所优化。
宝马5系在国内市场有着很出色的成绩单，可想而知换代车型的压力也是不小。强大的科技感让这款新车更加讨好逐渐年轻的消费群体，其中大型豪华轿车的舒适性和实用性也足够让消费者在不同场合从容应对。
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