一直以来国内消费者选购汽车更多的还是突出家用需求，于是空间更加充裕灵活、视野更好、通过性更强的SUV车型越来越热卖就是一件顺理成章的事情了。

    东风本田CR-V可以说是这方面车型的代表作，自开辟了全新市场以来，CR-V在国内市场一直保持常青。福特翼虎在海外市场口碑深厚，不过进入国内市场并不长久。然而自进入中国市场之后翼虎几乎不用适应，立马在同级市场占得一席之地。

    说完了两款极具代表性的车型，近期又有一款SUV力作上市，那就是全新指南者。长久以来指南者一直作为进口车型在国内销售，消费者一定不会对这个名字陌生。面对国内多款优秀竞品，全新指南者将会如何破局呢。

    全新指南者整体造型更接近于大切诺基，其中前脸采用了镀铬处理的标志性家族七孔进气格栅，同时前灯组也与格栅相连。

    全新指南者在车身侧面保留了Jeep标志性的梯形轮拱，18英寸轮圈的造型非常富有力量感，轮胎选用的是来自马牌的ProContact TX系列轮胎，尺寸为225/55 R18。

    全新指南者的车尾设计同样采用了与大切诺基相似的设计语言。LED灯带式尾灯点亮后视觉效果不错。后包围下方加入了金属色护板，排气布局也由老款车型的单边单出改为了单边双出。

    长安福特新款翼虎在造型上融入了最新家族式设计，硕大的六边形进气格栅搭配粗壮的镀铬中网，使新款翼虎整体风格向福特锐界看齐。此外，新款翼虎前大灯组内还加入了L字形LED日间行车灯，前脸辨识度也得到了进一步提升。

    除了四驱运动型之外，其余车型都配备了18英寸轮圈，轮胎采用固特异品牌，规格为235/50 R18。

    凌厉的车身腰线从前翼子板贯穿整个车身延伸至后尾灯。与车头相比，新款翼虎的尾部造型变化并不算大，作为尾部的最大亮点，刹车灯及示宽灯均升级为LED光源，尾灯的轮廓也进行了熏黑式处理。

    东风本田CR-V相比旧款在设计风格上更接近于海外版车型。新车采用了全新U型进气格栅、加入了LED日间行车灯、全新横条雾灯也取代了现款的圆形雾灯。此外，前保险杠下方还加入了银色防护板，整体显得更加时尚。

    除顶配车型之外，其余车型均配备的17英寸轮圈，轮胎采用的品牌各不相同（含：米其林、邓禄普、普利司通等）。

    车尾部分CR-V显得方正立体，层次感强，镀铬装饰恰当好处。竖式尾灯依旧是它经典的代表，有着不错的辨识度。

    外观小结：三款车型都很鲜明的采用了自家的家族设计语言，外观辨识度都非常高。CR-V可以说是精致时尚，视觉效果上非常耐看，符合其家用、经济的定位。翼虎则是全面向锐界看齐，外观设计更显霸气，映衬了自身SUV的身份。全新指南者同样向自己的老大哥大切诺基看齐，标志性的前脸一下子就让消费者将它与Jeep的身份联系起来。