电机动力充沛 发动机适时介入

    试驾感受：动力是在这辆T8上完全不用担心的事，无论选择什么驾驶模式，即便看起来像“纯电”的Pure模式，发动机总会在你需要动力的那一刻介入，只是介入的时间会随着模式的不同有早晚之分。发动机与电动机配合得挺默契的，行驶时，只有从声音上才能判断出发动机何时介入，振动几乎不存在。唯一让人不爽的是在长时间停车并且电量不足时，发动机可能会突然介入，此时若挂着挡，车会往前闯一下，让人不太舒服。

    不过，如果你选择Power模式，则不会出现上述问题，因为发动机会一直运转着待命，随时提供最强动力。这台两吨多的大家伙在亢奋状态下还是挺猛的，随时都准备蹿出去，测试成绩也能说明一定问题。

    总结：不浮夸的设计格调和安全环保的理念，不管外界怎么看，沃尔沃始终如一的坚持，没有过多的被市场同化，全新XC90和先前一样，主要面向的还是一些低调而有内涵的客户，不喜欢显山露水而更重视实际的感官享受，如果您也是这样的性格，不妨看看这款车。