1 外观：尺寸全面增大 抛弃跨界造型

    [XCAR 武汉车市 到店实拍]

    在长期受到奥迪Q3和奔驰GLA的阻击后，宝马X1近年来的表现每况愈下，同时似乎也意识到在这个级别的购车群体里也许没有那么多人在乎前驱或后驱，而是更加在意车内的空间，于是为了顺应市场潮流，宝马X1带着横置前驱平台归来。目前武汉鄂宝4S店已经有实车到店，让我们一起来看看全新X1有哪些亮点吧。

    外观方面：尺寸全面增大 抛弃跨界造型

    外观方面，国产全新宝马X1的前脸造型与海外版一致。相比较现款X1，新车造型更加大气硬朗，进气格栅下方保险杠部位格栅尺寸更大，比老款更具有视觉冲击力。全新宝马X1的轴距为同级之最，相比海外标轴版增加了11厘米之多，达到2.78米，由此带来了极为宽敞的空间，精妙的设计则赋予它更优异的灵活性和远超同级的舒适性。

    外观小结：全新家族化的外观设计应用到全新X1的身上，使华晨宝马全新X1相比较上一代更加具有厚重感，也更加大气，符合宝马X家族的风格特征。

2 内饰：更时尚简约 继承家族最新风格

    内饰方面：更时尚简约 继承家族最新风格

    内饰方面的设计保留了原汁原味宝马风格的同时，更加具有时尚气息，米色的暖色调座椅也更具有居家的风格，前置布局拓展出了更多的车内空间，全景天窗更是受到大家的广泛喜爱。

    内饰小结：虽然是SUV的入门车型，但作为豪华品牌，做工用料都没什么可挑剔的，虽然没有大量使用真皮(座椅除外)，但几乎所有面板都采用的软材质，配置上也够齐全，配有换挡拨片、定速巡航、座椅加热、HUD抬头显示等。

3   空间动力：空间直逼中型SUV+2.0T+8AT

    空间动力：空间直逼中型SUV+2.0T+8AT

    空间方面，由于发动机采用横置布局，设计师十分巧妙地创造出同级别最佳的空间灵活性和舒适性，与前代车型相比，后排乘客的舒适性大大增强。后排座椅按4:6的比例可前后移动多达13厘米，这一精妙设计为乘客带来了远超同级，堪比豪华商务轿车的宽敞空间和舒适性。

    动力方面，全新宝马X1将会有三种动力选择，其中入门级车型搭载的是1.5T发动机，最大输出功率为111kW，中高配车型则搭载的是2.0T高低功率两种动力系统，其中低功率版的最大功率为157kW，高功率版为189kW。传动部分，与之匹配一台8速手自一体变速箱。

    总结：新一代宝马X1完成了向一台城市SUV的彻底转变，全新的横置布局发动机舱极大地缩短了车头长度，从而车内空间得到了扩展，造型上也更饱满浑厚，更向X3、X5靠拢，相比上一代显得更为纯粹。而目前豪华品牌入门SUV市场的竞争也是十分激烈，宝马全新X1能否成功在夹击中突出重围，或许还得看上市后是否会搭载1.5T动力以拉低入门售价，让我们拭目以待吧。